الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
الإشعال المُبكر هو ظاهرة تحدث عندما يحدث احتراق في محرك الاحتراق الداخلي قبل أن يتم التحكم فيه بواسطة شرارة الشمعة أو الشرارة الكهربائية. يمكن أن يتسبب الإشعال المبكر في تلف المحرك، بما في ذلك تلف البوجيه، وزيادة استهلاك الوقود وانبعاثات العادم الضارة. يمكن أن تحدث الإشعال المبكر نتيجة للضغط العالي داخل غرفة الاحتراق، أو بسبب انخفاض نقطة الغليان للوقود المستخدم. لتجنب الإشعال المبكر، يجب الحفاظ على الغرفة الداخلية للمحرك بدرجة حرارة مناسبة واستخدام وقود ذو جودة عالية.