الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يشير المصطلح "التأثير الضخّي لحلقات الكبّاس" إلى آلية عمل حلقات الكباس في محرك الاحتراق الداخلي. عندما يتحرك الكباس داخل أسطوانة المحرك، تلتصق حلقات الكباس بجدران الأسطوانة وتمنع تسرب الضغط العالي في غرفة الاحتراق إلى غرفة الزيت، وبالتالي تحصن الزيت من دخول المحرك. عندما يكون هناك فجوة زائدة بين حلقات الكباس والجدران، يحدث تأثير ضخي ينتج عنه ضخ الزيت بصفة مستمرة داخل الأسطوانة، مما يزيد من استهلاك الزيت وقد يؤدي في بعض الأحيان إلى زيادة الانبعاثات الضارة.
يمكن رؤية تأثير ضخ الزيت عبر حلقات الكباس بوضوح في محركات الديزل التي تعمل تحت ضغط أعلى من محركات البنزين، حيث تكون كمية الزيت المستخدمة أكبر وتكون الحلقات أكثر تعرضًا للتآكل والانفصال مما يؤثر على أداء المحرك.