قراءة لمدة 1 دقيقة التبطّح

بالعربية :

التبطّح

الوصف :

هو حيود عن مركزية الدوران، وهو يحدث غالباً في الإطارات بعد القيام بفرملة يحدث أثناءها انغلاق للعجلات، حيث يتكوّن على الإطار ما يُسمى بتسطيح فرملي. يحدث التبطّح أيضاً في الجنوط، وطبقاً للمواصفة القياسية الألمانية DIN 7817 فإنه لا يجوز أن يزيد في الجنوط الجديدة عن 1.25 مم. يُسمح مع نعل الإطارات الصيفية بتكوّن التبطّح بمقدار 1.5 مم، ومع النعل الشتوي حتى 2 مم. لا يمكن إزالة التبطّح عن طريق إجراء ضبط الاتزان.

بالإنجليزية :

radial run-out

بالفرنسية :

faux-rond [m.]

بالصينية :

径向跳动

بالإسبانية :

desviación radial

بالروسية :

радиальное поперечное отклонение