الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
نظام التشغيل المُساند هو نظام يتم تنشيطه عند تعطل الإمداد بالفولتية الكهربائية في أنظمة الفرامل الإلكترونية. يسمح هذا النظام بالاستمرار في استخدام نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) بنجاح وفعالية عند حدوث عطل في النظام الرئيسي. يتوقف في هذه الحالة نظام التحكم في القوى الفراملية المرتبط بالحمولة، ونظام منع غلق العجلات (ABS)، ونظام التحكم في الجر (TCS) عن العمل، مما يسمح بتواصل عملية الفرملة بنجاح باستخدام النظام البديل. يلعب نظام التشغيل المُساند دوراً حيوياً في ضمان سلامة السيارات وتشغيلها بكفاءة عالية.