الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"منحنى يوضح قوة الإعتاق اللازمة لتشغيل القابض. ففي البداية ترتفع قيمة قوة الإعتاق بالتوازي مع مسار منحنيات قوة ضاغطة، لتنخفض بعد ذلك بالتدريج. ومع زيادة القوة الضاغطة، في حالة بطانات القابض التي تعرضت للبلى، ترتفع أيضاً قيمة قوة الإعتاق اللازمة لتشغيل القابض. تبلغ النسبة بين القوة الضاغطة وقوة الإعتاق حوالي 1:4، حيث أنه لفصل قابض بقوة ضاغطة تبلغ 5000 نيوتن، يجب توليد قوة إعتاق تبلغ 1250 نيوتن تقريباً على محمل الإعتاق. قوة الضغط على دواسة القابض ترتبط بنسبة نقل السرعات، حيث تبلغ حوالي 90 نيوتن."