قراءة لمدة 1 دقيقة كبح بمعدّلة

كبح بمعدّلة

بالعربية :

كبح بمعدّلة

كبح بمعدّلة، المعروف أيضًا باسم "الكبح التحكمي" أو "الكبح المقاومة"، هو وسيلة تستخدم في التحكم في حركة المحركات الكهربائية، وخاصة في السيارات الكهربائية والقطارات. يعتمد هذا الأسلوب على تحويل الطاقة الحركية للمركبة إلى طاقة حرارية من خلال مقاومة كهربائية، مما يؤدي إلى تقليل سرعة السيارة أو توقفها.

تستخدم هذه التقنية لتوفير وسائل آمنة وفعالة لتقليل سرعة المركبة، فهي تضمن كفاءة الدوران والحفاظ على مستوى التآكل في المكابح التقليدية. يتطلب كبح بمعدّلة استخدام مقاومات كهربائية حيث يتم توصيلها مع المحرك الكهربائي، مما يسمح بإعادة توزيع الجهد الكهربائي واستخدامه كوسيلة لتقليل السرعة.

من الفوائد الرئيسية للكبح بمعدّلة هو أنه يقلل من استهلاك الطاقة عن طريق التحويل الفعال للطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية، ويمتاز أيضًا بإطالة عمر البطاريات في الأنظمة الكهربائية. على سبيل المثال، في القطارات الكهربائية، يتم استخدام الكبح بمعدّلة ليس فقط لإبطاء القطار، بل يقوم أيضًا بإعادة شحن البطاريات أثناء عملية الكبح.

أما في حالة المركبات الكهربائية، فإن الكبح بمعدّلة يلعب دورًا أساسيًا في تحسين كفاءة البطارية. فعندما يقوم السائق بالضغط على الفرامل، يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية، مما يساعد في شحن البطارية مرة أخرى. هذه التقنية ليست مفيدة فقط للبيئة، بل أيضًا توفر تكاليف التشغيل عن طريق تقليل استهلاك الكهرباء.

هناك العديد من التطبيقات العملية للكبح بمعدّلة، مثل استخدامه في الشاحنات الكهربائية، حيث يساهم في تحسين كفاءة استهلاك الطاقة ويوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة. كما يستخدم في الروبوتات المتقدمة والسيارات ذاتية القيادة لإدارة الحركة بدقة وفعالية.

باختصار، يعتبر الكبح بمعدّلة تقنية ذات أهمية كبيرة في عالم النقل الكهربائي، فبفضلها يتم تحسين كفاءة الطاقة، وفي الوقت نفسه حماية البيئة من آثار النقل التقليدي.




بالإنجليزية :

rheostatic braking

بالفرنسية :

freinage rhéostatique

بالصينية :

电阻制动

بالإسبانية :

frenado reostático

بالروسية :

реостатное торможение
مشاركة

مقترحات التعديلات

من خلال إرسال مقترحك، فإنك توافق على شروط الاستخدام وسياسة الخصوصية لدينا