الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"جنط هو جزء أساسي من العجلة يتم تركيب الإطار عليه. يتكون الجنط من حافة الجنط وأكتاف الجنط وحوض الجنط. تُعتبر حواف الجنوط زوايا جانبية للإطار وتُحدد عرض الجنط. كما أن كتف الجنط هو الجزء الذي يرتكز عليه الإطار. هناك أنواع مختلفة من الجنوط مثل الجنوط الغائرة والجنوط المستدقة. يتم استخدام الجنوط بزاوية معينة لتلائم مركبات مختلفة، مثل السيارات والشاحنات. قد تحتوي الجنوط الحديثة على موضع مرتفع يُعرف بـ 'الحدبة' لمنع تسرب الهواء أثناء القيادة في المنحنيات. يُشترط استخدام جنوط الأمان مع الإطارات اللاأنبوبية، وتحتوي بعض الجنوط على أمان إضافي على الكتفين. إجمالًا، يعتبر الجنط جزءًا هامًا من نظام العجلات الخاص بالمركبات."