قراءة لمدة 1 دقيقة كتلة حدّافة ثانوية

بالعربية :

كتلة حدّافة ثانوية

الوصف :

تشير كتلة حدّافة ثانوية إلى الكتلة الإضافية المضافة إلى عمود المرفق في محرك الاحتراق الداخلي، حيث تقوم بزيادة كتلة الحركة التطايرية وتعمل على تقليل اهتزاز المحرك. بمعنى آخر، الكتلة الحدافة الثانوية تعتبر جزءا أساسيا من أنظمة التوازن والاهتزاز في المحركات، لضمان تشغيل سلس وخالٍ من الاهتزازات غير المرغوب فيها. يمكن تعديل كتلة حدّافة ثانوية عن طريق تغيير قطر البكرة المرفقية أو عدد الأخاديد فيها وذلك لضبط نسبة الاهتزاز المرغوبة.

بالإنجليزية :

secondary flywheel mass

بالفرنسية :

masse d'inertie secondaire [f.]

بالصينية :

二次飞轮质量 (èr cì fēilún zhìliàng)

بالإسبانية :

masa secundaria del volante

بالروسية :

вторичная масса маховика (vtorichnaya massa maksokiva)