الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
ساق المُخمّد هو الجزء الهام في نظام التعليق للمركبات، حيث يقوم بامتصاص الصدمات والاهتزازات التي تحدث أثناء قيادة السيارة على الطرق الوعرة أو غير المستوية. يتكون ساق المُخمّد من أنبوب مليء بالزيت ويحتوي على مُخمّد داخلي يتحرك بشكل متأرجح لامتصاص تلك الصدمات، وهو يعتبر جزء أساسي لضمان راحة وسلامة الركاب أثناء السفر بالسيارة. ويُطلق على ساق المُخمّد في بعض الأحيان تسمية "ساق النابض" نظرًا لوظيفته الرئيسية كنابض للصدمات.