الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
نظام التحكم في التوقف هو نظام يمنع غلق عجلات السيارة أثناء الفرملة، مما يساعد على الحفاظ على الثبات والتحكم في السيارة أثناء القيادة. يعتمد هذا النظام على تقنيات ميكانيكية بحتة، ويعتبر بديلاً بسيطاً لنظام منع غلق العجلات (ABS). يعمل النظام على توجيه القوة الفراملية بشكل منفصل لكل عجلة أمامية، مما يزيد من كفاءة التحكم والثبات في القيادة. بفضل هذا النظام، يمكن للسائق الفرملة بقوة دون خوف من انغلاق العجلات وفقدان السيطرة على السيارة.