الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قضيب لي هو جزء من نظام تعليق المركبات الذي يستخدم لتوجيه العجلات وتحمل الصدمات أثناء القيادة. يتكون القضيب من قضبان معدنية طويلة ويتم تثبيته بشكل أفقي تحت المركبة. وظيفته الرئيسية هي تخزين الطاقة المؤثرة عند مرور العجلات على العقبات ونقلها إلى نظام التعليق. يتميز القضيب لي بالمرونة والقوة، مما يسمح له بامتصاص الصدمات بشكل فعال وتوجيه العجلات بسلاسة. في بعض الحالات، يمكن ضبط القضيب لي لتحقيق توازن أفضل في القيادة وراحة أكبر للسائق والركاب.