الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
ضرر كُلّي هو حالة تحدث لمركبة عندما تصبح التكاليف اللازمة لإصلاحها بعد حادث معين تزيد عن قيمتها السوقية، مما يؤدي إلى إعلانها كـ "كسر كامل" أو "ضرر كلي". في معظم الحالات، يكون ضرر كُلّي ناتجًا عن حوادث خطيرة تؤدي إلى تشوه هيكلي كبير أو تلف كبير في محرك المركبة أو أي جزء آخر يؤثر بشكل كبير على سلامة وكفاءة المركبة. يجب على شركات التأمين دفع قيمة السوق للمركبة المتضررة في حالة الضرر الكلي، وغالبًا ما يتم بيع هذه المركبات المتضررة لصالح الشركات المتخصصة في إعادة تدوير السيارات أو تقطيعها.