الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
ناقل الحركة ذو المحور هو نظام يجمع بين وظائف ناقل الحركة والمحور في وحدة واحدة. يتم تركيبه في تصاميم السيارات ذات الأداء العالي، حيث يكون له دور حيوي في تحويل الحركة من المحرك إلى الإطارات بكفاءة عالية. يعتبر ناقل الحركة ذو المحور جزءًا أساسيًا في توزيع الحركة وزيادة الراحة والأداء في القيادة. ويتميز بتصميم متقدم يجمع بين الكفاءة والأداء.