الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
محرك ثنائي الشوط هو نوع من أنواع المحركات الداخلية التي تستخدم فيها دورة عمل مكونة من شوطين فقط لاستكمال دورة واحدة. يتميز هذا المحرك ببساطة تصميمه وقلة عدد الأجزاء فيه، وتتميز دورته بضعف عدد دورات تشغيل المحرك مقارنة بالمحرك ذو الأربعة شوط. ورغم أنه يقلل من الانبعاثات الناتجة عن تشغيل المحرك، إلا أنه غالباً ما يكون أقل كفاءة من المحركات الأخرى. يستخدم في تطبيقات مثل الدراجات النارية ومحركات السكوتر وبعض الأدوات الكهربائية المحمولة.