الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يُعتبر تقييد مستوى ارتفاع التعليق وظيفة أمانية ضرورية في نظام التعليق الهوائي للمركبات. تعمل هذه الوظيفة على منع ارتفاع شاسيه المركبة عن المستوى المسموح به خلال تشغيل النظام. وتتم هذه العملية من خلال صمام توجيهي وصمام التعليق الهوائي، حيث يتم إيقاف إمداد الهواء إلى أكياس التعليق عند بلوغ الارتفاع المحدد. بالإضافة إلى ذلك، يتم تحويل وظيفة الصمام من توجيه الهواء إلى تصريفه في حال استمرار تشغيل صمام انزلاقي دوّار. هذا يساعد في تجنب تجاوز مستوى الارتفاع الآمن وضمان سلامة المركبة أثناء التشغيل.